Puertas automáticas de garaje en Majadahonda: cómo motorizar la que ya tienes

Para tener una puerta automática de garaje en Majadahonda, lo primero es saber si hace falta una puerta nueva o solo un motor. Muchas veces la que ya tienes sirve: se le pone motor, mandos y unos elementos de seguridad, y deja de subirse a mano. Eso ahorra obra y dinero, pero no vale para todas; depende del tipo de puerta y de cómo esté.

En Cerrajería Jimenez e Hijos trabajamos desde Majadahonda: motorizamos las puertas que ya están puestas y, cuando la vieja no da para más, fabricamos una nueva a medida, que puede ir ya con motor.

Las cuatro más comunes en casas, comunidades y naves se pueden automatizar, cada una con su motor:

• Seccional, la que sube en paneles hasta el techo: motor de techo que tira de la hoja por un carril.
• Basculante, la que gira de una pieza hacia arriba: motor de techo con brazo, siempre que los muelles estén bien y la hoja suba equilibrada. Si pesa de golpe, primero se cambian los muelles.
• Corredera, la que se desplaza de lado sobre un carril: motor de cremallera junto al pilar.
• Abatible, de una o dos hojas, la típica de parcela y de garajes antiguos: un motor de brazo o de pistón por hoja. Necesita espacio libre en el recorrido de las hojas y pilares firmes donde anclar.

El motor se elige por el peso, el tamaño, cómo se mueve la hoja y cuántas veces se abre al día; por eso no se compra por catálogo sin mirar la puerta. Si todavía no tienes puerta y dudas cuál poner, la comparación está en tipos de puertas de garaje.

Un motor no arregla una puerta que va mal. Si la hoja roza, si los muelles están cansados o si las guías están torcidas, el motor trabaja forzado y dura poco.

La prueba es sencilla: muévela a mano. Tiene que ir suave, sin tirones, y quedarse más o menos donde la sueltas si es de las que suben. Si cuesta mucho o hace ruidos raros, conviene revisarla antes de motorizar.

A veces compensa reparar y motorizar a la vez. Otras, sobre todo en puertas de hierro hechas hace años, pesadas y con las bisagras o el carril gastados, lo sensato es fabricar una nueva; en el taller hacemos también puertas metálicas peatonales y de patio, y rejas y cerrajería a medida a juego. Eso se ve en persona, no por teléfono.

Una puerta automática no es solo un motor. Son varias piezas que trabajan juntas:

• El motor mueve la puerta, y los mandos lo accionan a distancia.
• Las fotocélulas son dos pequeños sensores a los lados del paso: si algo o alguien se cruza mientras cierra, la puerta se para. No conviene saltárselas, sobre todo si pasan niños o coches.
• El cuadro de maniobra es la centralita: recibe la orden del mando, manda al motor y coordina las fotocélulas y los finales de recorrido. Si falla, la puerta se queda a medias o no responde.
• La luz de aviso y el desbloqueo manual con llave, para abrir a mano si se va la luz.

Todo esto entra en lo que llamamos automatismos para puertas. El servicio completo lo tienes en puertas de garaje en Majadahonda.

No todo lo que se motoriza es una puerta de garaje. La cancela corredera de una parcela o de una nave es la puerta automática más sencilla de montar: una cremallera dentada fijada a lo largo de la hoja, un piñón en el motor que la arrastra y dos topes que le dicen dónde parar. El motor va sobre una base de hormigón al lado de la hoja, con la corriente llevada hasta allí.

Lo que necesita es rodar bien. Antes comprobamos que el carril del suelo está a nivel y sin tramos hundidos, que las ruedas giran sin agarrotarse y que la hoja se mueve a mano sin esfuerzo: un motor en una cancela que roza dura la mitad. Si la que hay no está para motorizar, la fabricamos nueva; lo contamos en cerrajería decorativa. El resto de lo que hacemos en la zona, en puertas automáticas correderas en Majadahonda.

No hace falta que sepas términos técnicos. Dinos qué tipo de puerta es; si no lo sabes, mándanos una foto de la puerta cerrada y otra desde dentro del garaje, con las guías y los muelles si los tiene. Añade el ancho y el alto aproximados, si es una casa, una comunidad o una nave, porque el uso cambia mucho el motor, y si ahora se abre a mano, si ya tuvo motor o si roza, hace ruido o tiene muelles rotos. En una comunidad, cuántos vecinos la usan y cuántos mandos hacen falta.

Si la puerta ya es automática y empieza a fallar, también la reparamos. Cuéntanos qué hace exactamente y, si puedes, manda un vídeo corto de la maniobra; antes, mira qué revisar cuando la puerta de garaje no abre con el mando, porque a veces es la pila o la programación.

Llámanos al 622266181 o escríbenos por WhatsApp con las fotos y los datos, y te diremos si lleva motor tal cual o si hay algo que arreglar antes.